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グラディウス400リコール

Tory
SUZUKI GLADIUS 400
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レクチファイヤ不具合
guraRecall01.jpg 
不具合内容
レクチファイヤ(整流器)において製造時の吸湿管理が不適切だったため、
内部不良を起こし発電電流の制御が出来なくなる物があります。
その為、使用を続けるとバッテリーが充電不足を起こし最悪の場合、
走行中にエンジンが停止して再始動出来なくなる恐れがあります。
だそうです。


ノーマルマフラー
とりあえず車検も近いので行く前にマフラー交換。

guraRecall04.jpg 
ガラの悪いツインスラッシュマフラーを外して
刀剣をイメージしたデザインのノーマルマフラーに変更です。

guraRecall05.jpg 
刀剣をイメージっていうけど、個人的には野暮ったく感じて好きになれない。
しかし・・・
たまにノーマルマフラーに戻すのは良いですね。
改めて感じる。静かで快適♪やぱ良く出来てますわ〜

ショップに持ち込んでリコール修理です。
近くのスズキ店に行かず敢えて遠くの買った店まで
高速飛ばして行ってきました〜

guraRecall03.jpg

車検切れも近いグラを持ち込んでの待ってる間が目の毒です。

guraRecall08.jpg 
KTM RC 390が置いてあってヤバイ・・・目移り^^;
KTMは絶対に390 DUKEが良いと思ってましたが
実物見るとRC 390の方が良かったです!

guraRecall06.jpg 
さて、20分くらいでレクチファイヤの交換は終わりました。

今回のリコールはありがたい!
レクチファイアは劣化するので、すでに古くなってる物を
無償で新品に交換してくれるっての美味しいです!

ショップがバイク仲間でもありブログ仲間でもある
jundaの家が近いので寄ってきました。

guraRecall07.jpg 
くつろいで動画見てたらしくヘッドホンしたままコードぶら下げて
すんげーゆる~い格好で出てきました・・・
日曜休日のオッサン・・・赤いパンツがグラの赤と同化しそうです。
格好の違う2人でコンビニのイートインスペースでコーヒーブレイク。

さて後は折れたブレーキレバーを直して車検の準備は終わり!
バイクブロガーさんには自分で車検通す人が結構いるようですが
自分は代車条件で出すとこ考えよ〜^^;


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コメント 10

There are no comments yet.
Tatsu
2016/05/23 (Mon) 17:08

ノーマルのマフラーは静かそうですなあ。
レギュレータなんかそうパンクするもんでもないけど
タダで換えてくれるんならそれに越したことはないですね。
まあ高速乗ったらその分はかかるワケですが(^_^;)

ご存知でしょうが、私もちょっと出かけようと思ったら、
出て500mで4発中1発死んだんであわてて引き返しました。
どうも社外品のプラグキャップが劣化してきたのが原因のようです。
やっぱり耐久性においては純正品のほうが安心ですな。

Tory
2016/05/23 (Mon) 20:43

To Tatsuさん

高速料金高くなりました。
相変わらずETC付けず・・・
下道でも行けそうなところを気分転換で高速走ります。
てか東京の下道なんて走る気しない・・・

V2のノーマルマフラーの音って結構好きなんですけど
高速乗るとほとんどエンジン音と風切音しか聞こえて来ません^^;
とにかくノーマルのフォルムと重いのが嫌なので・・・

走ろうとして1発死んでるのはお仕事でしたね。
2ストの時は頻繁に掃除したり交換してましたが、
4ストのプラグなんてあまり変えたこと無いです。
グラのプラグ交換面倒くさそう~(´・ω・`)

rossi
2016/05/26 (Thu) 01:35

ぼちぼちRC390に買い換えですかね(・∀・)ニヤニヤ

Tory
2016/05/26 (Thu) 13:02

To rossiさん

RC390かっこいいですよ。
 rossiさんみたいにYZF-R3/YZF-R25にも興味あり(笑)
でも現在車検の準備中〜

八咫烏
2016/05/27 (Fri) 10:33

こんにちは^^

私はバイクは乗りませんが、KTM RC 390、超かっこいいですね。
バイクにはまる人の気持ちがわかるような気がします。
何気に一枚目の写真がかっこいいですが^^
こういった角度からの写真ってあんまり見たことがないです^^

ishi
2016/05/27 (Fri) 23:00

初めまして。
いつもお越し頂きありがとうございます。
何を隠そう、私は390DUKEユーザーです。
このバイク、結構速いんですが、乗りにくい・・・。
買った当初はホント乗りにくく、売却しようかと
思いましたが、今では乗りにくさにも慣れ、良き相棒です。
KTM、癖があっていいですよ!

Tory
2016/05/27 (Fri) 23:05

To 八咫烏さん

こんばんは!
同じ中型400ccクラス・・・
新車で国産のHONDA CB400SBは実売80万円台〜なのに
KTM RC 390は50万円台で買えてしまう。
デザインだけでなくコスパも高いんですよ〜

Tory
2016/05/27 (Fri) 23:28

To ishiさん

こんばんは!
そうですか390DUKEのオーナーさんですか〜♪
390DUKEはRC390より見た目乗りやすそうに見えましたが・・・
それにしてもめちゃめちゃ軽量なのに400のエンジンパフォーマンス!
考えると面白そうなバイクです。
最初は390DUKEが好きでしたが実物みたらRC390に興味津々です。

ひろ
2016/06/03 (Fri) 22:59

なるほど、その不具合内容は怖いです;
バイクにも色々な部品があるんですね
ノーマルマフラー、バイクの世界ではシンプルな感じという事でしょうか。
見栄えもスタイリッシュに変わりましたねw

楽しくバイク生活、何よりです~♪
自分もバイク乗って気持ちよくかっとばしたいですね~♪

Tory
2016/06/03 (Fri) 23:38

To ひろさん

時によって中古車でははリコールは新品に部品が変わって良かったりもしますが
やっぱり安全面では嫌なことですよね。
韓国車のヒュンダイなんてEUCなどに不備があって
乗ってたら勝手にアクセル全開→暴走→コントロール失って激突なんて
事故が結構起こってましたから怖いですよ。

250ccくらいのバイクはかなかりイケてるのが出てるので
いつか乗れると良いですね〜♪

SUZUKI GLADIUS 400