気になる小排気量バイク

400ccは結構速い

数年前に痛めた頚椎損傷がまたぶり返してしまい

痛みが酷くてバイクはチョイ乗りだけに・・・

そんな中でのバイクネタ。

先日車中泊の道の駅でキレイなZ125を見かけました。

ソロツーで峠を登ってきたんでしょう。

125も楽しそうだなーっとしばらく見とれてしまいました。

グラディウス400も良いんですが・・・

「乗りこなす」ってことに定義はないので表現は曖昧ですが

どちらかというとバイクに「乗せられてる」感はあります。

中型クラスのバイクとしては1、2を争うパワーとトルク。

車両重量が206kgと重いのですがツーリングで

リッターバイクについて行くのも苦じゃないくらい走ります。

 

山奥のワインディングでフルパワーかけて走ったこともありますが

まー速いこと・・・コーナーリングもガシッとした剛性感で

立ち上がりの加速力もなかなか！

正直そんな走りは緊張しっぱなしですし速度レンジも危険・・・(^_^;)

とにかく公道なんじゃ使い切れる代物ではありません。

一般的にはリッターバイクが流行ってますが

私にはコレより上の排気量なんて考えられない。

サーキットでも行かない限り持て余してんこ盛りパワーで

封印しながら低い領域で走るなんて個人的には魅力を感じません。

独特のスタイルも好きなので不満など殆ど無いのですが、

アンダーパワーの軽いバイクを経験しているので

その楽しさを思い出してしまいます。

気になる125cc

先ず気になるのは道の駅で見かけた

Kawasaki Z125

小さいながらZシリーズのシャープなイメージを

キープしたデザインはなかなか優れてると思います。

単なるデフォルメではないコンパクトならではの

バランスのとれたカワサキらしいデザインはカッコイイ。

  

ミニモトクロッサーKLXの発展系みたいですね〜

Z125ときて気になるバイクとなると・・・

Honda　GROM125

コレは初めて見た時は衝撃的で

え？マジ125でゴールドの倒立フォーク！

奢り過ぎだろ〜！！！って思ったほど・・・

2016年に更に外観を一新してソリッドでカッコよくなりました。

 

扱い切れそうな遊べるバイクとしては申し分ない出来栄え。

デザインも個性的で各部のディテールもカッコイイです。

ガンダム系に例えるとｗ・・・

カワサキのZ125がジオン軍でHondaのグロムは連邦軍って感じのデザイン（笑）

 

↑こんなふうにするとグロムもスクランブラーに見えますねｗ

あと気になる125は

新型モンキー125

コレはどうなんでしょう？？？

Z125やグロムと肩を並べるくらい大きくなったボディーは

個人的には好みですが元々乗ってた

コア層のユーザーは賛否両論なんじゃないでしょうかね。

 

私は小さい時の方があまり好きではなかったので

モンキーのオシャレで可愛らしいイメージを継承して

車格的にもデザイン的にも優れていると思うのですが・・・

市販されたら面白そうです！

ここで気になる

125スクーター

Honda　フォルッア125

初めて見た時はコレで125？って思いました。

125にしては大柄でスタイリッシュなスクーター

 

ヤマハからXMAX250も出るので

コレで250出して欲しいなー思うのですが・・・

値段も125にしては高価なのと

大柄な分重そうなので排気量的にもアンバランスかと思ってます。

アンダーパワー？？？

 

フロントマスクやリアのフォルムもなかなか！

街中を走るビックスクーター最近はだいぶ減りましたが・・・

日本で流行ったビックスクーター（T-MAX以外）は

巨大オマルみたいな出で立ちでオラオラ乗りしてた輩がかっこ悪かったので

コレならスタイル的にもスポーティーで好きになりそうです。

衝撃的なシティコミューター

YAMAHA　トリシティ125

コレは個性的としか言いようがない

スタイルから前輪2つってイメージが

慣れないせいかとてもカッコイイとは思えず違和感。。

個人的にはスタイルは受け入れ難いです(^_^;)

 

とにかくこのバイク。二輪ライダーにとっては

異次元のパフォーマンスが予想されます。

前輪2つの安定感は普通のバイクでは考えられないくらい

不安感の無いコーナーリング性能が期待できます。

シティコミューターと言われつつ

私からすると峠ダウンヒルスペシャルですよｗ

まースタイル的には欲しいとは思いませんが

乗ってみたいなーとは思いました。

最後に一番気になるバイク！

BMW C evolution

特徴と言ったらEV！電動車両！

トルクモリモリのモータで発進加速は凄そうです。

都会的で近未来を感じるデザインもカッコイイ！

 

モータージャーナリストの丸山浩氏が

実際に走らせてる動画があるので貼っておきます。

「キーン」という電子音がカッコイイです。

以前は電動バイクなんて・・・嫌だなーと

内燃機関で育ったライダーとしては許せない感がありましたが

ここ数年でEVもアリだ！と思うようになりました。

世界的に見るとこんな予定らしいですね。

オランダ：2025年からEVのみを販売

ノルウェー：2030年からEVとHVのみを販売

インド：2030年までにガソリン車の販売を禁止

もう直ぐじゃないですか〜

少なくとも2040年までには世界中がEV化していきそうな勢い。

もーそうなってくるとガソリン車を惜しんでいる場合じゃないですね。

この辺の話をしだすと長くなりそうなのでこの辺で・・・

AIの発展、自動運転などによって将来ライディング、

ドライビングという位置づけもどうなるかわかりません。

4輪についてはかなりの変革がありそうですが・・・

既にバイクは実用性の乏しい趣味思考の強い代物なので

楽しみ方としてはあまり変らないのかなー

たまにはバイクネタと思いこんな話でしたが

その前に頚椎損傷の症状をなんとかせねば・・・

まともにバイクが乗れないです(T_T)